![\"\"](\"https:\/\/patriaproductiva.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/atp.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\nEl programa de Asistencia al Trabajo y la Producci\u00f3n (ATP), ha sido una herramienta fundamental para preservar el aparato productivo y el trabajo de la crisis generada por la pandemia. En efecto, al menos 328 mil empresas han recibido el pago del salario complementario compensatorio, beneficiando a 3.07 millones de trabajadores lo que represent\u00f3 una erogaci\u00f3n equivalente al 0.69% del PIB hasta septiembre de 2020. La paulatina apertura de actividades industriales a fines de preservar la salud de los argentinos y argentinas, se fue dando bajo el estricto cumplimiento de protocolos sanitarios, la utilizaci\u00f3n del transporte p\u00fablico de pasajeros reservado exclusivamente para las actividades esenciales y la dispensa de asistencia al trabajo para el personal que ha sido definido como grupo de riesgo. Esto permiti\u00f3 una recuperaci\u00f3n de los indicadores de la producci\u00f3n y el empleo, una recuperaci\u00f3n de la actividad industrial y del uso de la capacidad instalada como lo muestran los relevamientos del INDEC.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, la extensi\u00f3n del ASPO con diferentes caracter\u00edsticas, y la reintroducci\u00f3n de restricciones debido al recrudecimiento de los casos en algunas regiones del pa\u00eds obliga a repensar la situaci\u00f3n.
En esta etapa del ASPO muchas pymes manufactureras pueden trabajar, pero en el caso de las no esenciales deben abonar el transporte privado para sus trabajadoras y trabajadores, lo que dependiendo de la distancia de residencia a la planta puede significar un sobre costo de magnitud. Por otra parte, la no concurrencia del personal de riesgo que es imprescindible para garantizar la seguridad sanitaria de los y las trabajadoras, implica que las pymes no s\u00f3lo deban asumir el pago del salario del personal en riesgo sino que su tarea deba ser reemplazada con horas extra o la contrataci\u00f3n de nuevo personal. El cumplimiento de ambas condiciones, que son indispensables para superar la pandemia, genera un sobrecosto que impacta sobre la sustentabilidad de las empresas, sobre todo si la situaci\u00f3n se prolonga.<\/p>\n\n\n\n
Por tal motivo, conviene considerar estos dos aspectos y agregarlos a los diferentes criterios de asignaci\u00f3n ya establecidos por el Comit\u00e9 de Evaluaci\u00f3n y Monitoreo del Programa de Asistencia de Emergencia al Trabajo y la Producci\u00f3n, como son la caracter\u00edstica de criticidad de los sectores, el aumento nominal interanual de facturaci\u00f3n, la incorporaci\u00f3n de nuevo personal. Estos nuevos criterios serian:<\/strong><\/p>\n\n\n\n a) porcentaje de personal que est\u00e1 en grupo de riesgo respecto del total del personal Estas situaciones afectan m\u00e1s a las empresas de menor tama\u00f1o, y son diferentes seg\u00fan el sector, la regi\u00f3n, y la propia estructura empresarial, pero sin duda est\u00e1n siendo un factor de distorsi\u00f3n que deber\u00eda ser incluido para preservar su actividad. El aporte del Estado deber\u00e1 reflejar la combinaci\u00f3n de estas realidades diferentes evitando las inequidades de criterios generales.<\/p>\n\n\n\n La reducci\u00f3n de los pedidos de ATP por parte de las empresas ha sido informado por las autoridades nacionales y la transformaci\u00f3n del aporte salarial completar\u00eda en cr\u00e9ditos subsidiados frente a aumentos nominales de ventas y\/o mejoramiento de la situaci\u00f3n sectorial, han demostrado la flexibilidad del programa en funci\u00f3n de la din\u00e1mica de las aperturas de actividades y los indicadores epidemiol\u00f3gicos. Este es un nuevo desaf\u00edo para la pol\u00edtica p\u00fablica, buscando identificar situaciones que enfrentan las pymes industriales en orden a poder preservarlas y al mismo tiempo velar por el cumplimiento de normas sanitarias indispensables para mitigar el impacto del covid-19.<\/strong><\/p>\n\n\n\n M\u00e1s a\u00fan, si como todo parece indicar, se ir\u00e1n sumando nuevas actividades esenciales con uso de transporte p\u00fablico (establecimientos educativos, agencias estatales de atenci\u00f3n al p\u00fablico, etc.) resultar\u00eda que este sector de pymes ser\u00e1 el que deba afrontar los mayores esfuerzos para sostener la actividad y su propia supervivencia.<\/p>\n\n\n\n (*) Secretaria de Pro- ducci\u00f3n de La Matanza, ex ministra de Industria de la Naci\u00f3n. Por D\u00e9bora Giorgi y Javier Rando El programa de Asistencia al Trabajo y la Producci\u00f3n (ATP), ha sido una herramienta...<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":188,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[44],"tags":[42,40,49,41,50,51,43,45,46,47,48],"class_list":["post-129","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-produccion","tag-asistencia-al-trabajo","tag-atp","tag-monitoreo","tag-pandemia","tag-personal","tag-politica-publica","tag-produccion","tag-pymes","tag-salario","tag-sobrecosto","tag-sustentabilidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/patriaproductiva.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/patriaproductiva.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/patriaproductiva.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/patriaproductiva.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/patriaproductiva.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/patriaproductiva.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":136,"href":"https:\/\/patriaproductiva.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129\/revisions\/136"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/patriaproductiva.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/188"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/patriaproductiva.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/patriaproductiva.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/patriaproductiva.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
b) el costo del transporte privado de su personal respecto del costo total variable<\/p>\n\n\n\n
(**) Subsecretario de Producci\u00f3n de La Matanza, exsecretario de Industria de la Naci\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"